Jika sebuah kafe kontena hendak diletakkan berhampiran laut – contohnya, di sepanjang pantai Florida, Lebuhraya California 1, Hawaii atau Caribbean – cabaran terbesar bukanlah angin atau ombak, tetapi hakisan semburan garam yang tidak kelihatan. Ion klorida dalam bayu laut dengan cepat menembusi lapisan cat biasa, menyebabkan karat merah dalam tempoh 1‑2 tahun dan kemungkinan kegagalan struktur dalam tempoh 3‑5 tahun. Ramai pelanggan kali pertama meremehkan perkara ini, membawa kepada pembaikan yang mahal atau bahkan membuang unit.
Penyelesaian Terbukti Industri
Pemilihan bahan asas
Lebih suka keluli tergalvani celup panas (salutan zink dua sisi Lebih besar daripada atau sama dengan 275 g/㎡)
Atau keluli luluhawa Corten A/B (membentuk lapisan oksida padat yang menghalang kakisan selanjutnya)
Sistem salutan
Disyorkan: Primer yang kaya dengan zink epoksi (kandungan zink Lebih daripada atau sama dengan 80%) + perantaraan oksida besi mika epoksi + lapisan atas poliuretana alifatik
Jumlah ketebalan filem kering Lebih besar daripada atau sama dengan 240 μm; kawasan kritikal (kimpalan, tepi potong, sambungan berbolted) hendaklah ditingkatkan kepada Lebih daripada atau sama dengan 300 μm
Keperluan proses
Semua kimpalan mesti dikisar halus dan diberi rawatan anti-karat sekunder (cth, semburan bergalvani sejuk atau cat pembaikan epoksi)
Tinggalkan jurang pengudaraan atau pasang pad getah di bahagian bawah tempat bekas bersentuhan dengan tanah untuk mengelakkan genangan air
Pengujian & pensijilan
Menyediakan laporan ujian semburan garam ASTM B117, memerlukan Lebih daripada atau sama dengan 500 jam tanpa karat merah ( Lebih daripada atau sama dengan 1000 jam disyorkan untuk projek pantai)
Untuk pasaran AS, ASTM D5894 (semburan garam kitaran/ujian UV) juga biasa, lebih dekat meniru keadaan pantai sebenar
